上市公司招应届生又裁撤,是为了骗国家补贴吗?
- 2026-09-24 23:11:56
上市公司招应届生又裁撤,是为了骗国家补贴吗?

星宇车灯(全称:常州星宇车灯股份有限公司) 

星宇是 A 股上市公司,目前正筹划赴港发行 H 股,启动"A+H"双上市进程。 2026 年 7—8 月,招 400 名应届生又裁掉。 员工规模:2024 年底 10426 人 → 2025 年底 7532 人,一年减员 27.76% 📅 时间线 2026 年 4 月:管理层下沉一线,清退生产系统临时工 2026 年 7 月:集中校招约 400 名应届生(以研发、技术岗为主)入职,缴纳社保,分配到产线轮岗 2026 年 7 月 29 日:公司向港交所递交 H 股上市申请 2026 年 8 月上旬:集中约谈应届生,给出"二选一"—— 方案 A:签"个人原因"离职,补偿 0.5 个月工资+ 求职推荐信 方案 B:调岗到一线做操作工("打螺丝"),薪资按新岗位核定 结果:校招群从 400 多人,只剩约 120 人,约 70% 应届生流失;部分 4—7 年老员工也被约谈,部分厂区裁员比例约 40% 网友质疑是与高校合谋,高校就业率高了,星宇还能套取就业补贴,补贴申领后迅速清退,还顺便省了一个月外包用工成本 常州针对企业吸纳高校毕业生的一次性扩岗补助:1500 元/人,按 400 人测算,理论上可申请60 万元。 但其实,这需给应届生足额缴纳保险3 个月以上。而这些应届生大多只干了一个月 所以"套取补贴"的舆论质疑,金额量级最多也就在60万元——相对于星宇 150 亿营收、16 亿净利润而言,这个动机并不充分。 这事件媒体普遍解读为港股上市前的降本动作,这个动机是否成立呢? 首先来看,为什么一定要去香港上市呢? 星宇股份现在并不缺钱,"赴港"不是为了救命,而是为未来 3—5 年的全球化布局提前占位。如果非要说"缺",它缺的是国际资本通道、海外客户信任度、以及外币融资能力,——这些恰恰是 A 股单一平台给不了的。 星宇账上到底有多少钱?截至 2026 年一季度末:货币资金:21.09 亿元,交易性金融资产(理财+结构性存款):17.27 亿元,类现金资产合计:约 38.36 亿元 有息负债:0(无短期借款、无长期借款、无应付债券) 资产负债率:39.43% 经营性现金流:2025 年全年净流入 24.37 亿元,净现比 1.44,远高于净利润 16.24 亿元 与此同时,公司还在大手笔分红——2023 年至 2026 年 4 月,累计派息超 16.4 亿元,其中 2026 年 4 月(首次递表港交所后)单笔分红 5.09 亿元,周晓萍母女按 54.3% 持股比例入账约 2.76 亿元。 
那为什么要急吼吼地去港股?四个真实需求 1. 海外扩张需要"外币融资通道" 这是最核心的诉求。星宇的招股书明确:募资主要用于塞尔维亚基地二期、墨西哥工厂筹备、常州智能汽车电子项目。 海外建厂需要欧元、美元等外币资本 国际整车厂(欧洲客户、北美客户)强制要求供应商本地化产能——"在欧洲卖,就要在欧洲建" A 股融来的人民币,跨境使用受限、汇率风险大 港股的国际资本池天然匹配这种需求。德赛西威(同为汽零龙头、同样"不差钱")赴港的逻辑完全一致——它在招股书中写明:"考虑到海外建厂的资金需求及国际客户对供应商本地化产能的要求,提前锁定港股融资渠道具有战略前瞻性"。 2. 海外业务增速快但毛利率崩了,需要"输血"续命 这是个关键矛盾点: 2023年海外业务毛利率26.08%,2024年突降到6.44%,2025年海外营收占比4.3%, 海外业务毛利率3.65% 海外毛利率三年从 26% 跌到 3.65%,几乎贴在盈亏线上。塞尔维亚工厂 2025 年营收 4.3 亿元、增长 37%,但公司拒绝披露其净利润——业内解读是"增收不增利"。 这种情况下继续押注海外扩产,本质是用港股募资的钱去填海外业务的利润坑,赌的是未来规模上来后毛利率修复。这是一场"提前占位"的资本布局。 3. 给全球化品牌背书,抢国际车企订单 星宇已配套全球十大车企中的九家,但海外营收占比仅 4.3%——典型"国内强、海外弱"。 港股上市能带来的不只是钱: 国际信用名片:港股严格的信息披露与治理标准,是海外车企评估供应商的硬指标 对接国际长线资金:港股聚集了大量专注汽车产业链的国际机构,能优化股本结构 品牌升级叙事:从"中国车灯代工厂"转型为"全球化智能科技企业" 这套逻辑在均胜电子、三花智控、德赛西威、拓普集团等汽零龙头的赴港案例中反复出现——2025 年以来 A 股汽零企业集体奔向港股,已形成行业趋势。 4. A 股再融资慢,港股是更快的通道 但港股汽车零部件板块估值普遍偏低,H 股较 A 股通常有 30%—50% 折价。星宇此时去港股,其实是在估值低位做战略选择——牺牲短期估值,换取长期国际化门票。 由此可见,港股上市并不是拍脑袋的临时起意,而是筹谋已久,那么这次的"招 400 应届生又裁掉",应该也在计划之内。 港股投资者和监管机构会重点审视拟上市公司的: 人员成本结构 组织架构效率 财务报表的"美观度" 大规模校招后快速裁撤、一年内减员 27.76%,客观上确实会让财务报表更好看、人均创收更高、人力成本更低。 ✔️公司报表好看了 ✔️大学学校的就业率提升了(这批学生主要是安徽理工大学的,还有其他985的硕士生) ✔️周老板以后是全世界的老板了,挣的可不止2个亿了 只有大学生受伤的世界达成了 1.公司就给交了一个月的社保、应届生身份不可逆丢失,考公/国企校招窗口关闭, 2.校招都已结束,社招很冷,这些学生丧失了其他就业机会,很可能只能在家待业,家长的全部心血,百万教育投入全坑了 3.满心以为上市公司是大企业,可以有份稳定工作,哪怕只做几年,也能学到东西,光鲜履历,谁知,上市公司给他们上的第一课是江湖险恶,大企业更鸡贼,寒窗苦读19年,经历了无数竞争和筛选,一出校门,发现叫天天不应叫地地不灵。 4.无法领失业金,公司要求他们签"个人原因"离职,劳动成果公司用了,公司上市报表好看了,责任得员工背着, 5.不离职就得去车间“打螺丝”,与招聘时的承诺完全相悖,所学得不到施展,车间非常辛苦的,工作时间长,工作环境差,手速得快,时刻精神集中,以下是星宇车灯工人的评价: 
6.青年人才生活/租房补贴:硕士 600 元/月、本科 500 元/月,可能也得中断了 7.学生们不得不反省,社会是什么?我苦学19年,爸爸妈妈哄着我好好读书才有出息,我做了一张又一张卷子,拼过独木桥,老师捧着的天之骄子,在实验室里磕着数据,图什么?一个上市公司就这么明着骗我?我还无处申冤! 
一个上市公司,用工竟然如此不规范,多处违法: 
常州星宇车灯股份有限公司董事长兼总经理周晓萍,1961年出生于江苏省常州市,29岁毕业于白求恩医科大学。 毕业后进入江苏武进卫生学校,陆续担任过教师、教务处处长、副校长等职。 当时,校办工厂盛行,武进卫校鼓励创业,32岁的周晓萍拿着武进卫校给的4万元注册资本,和向同事借的11.2万元创办了星宇车灯厂,一路发展,2000年,周晓萍创办了常州星宇车灯有限公司,于2011年2月在上海证券交易所上市,中国农工民主党党员, 虽然有个人努力,但她也明显享受到了社会发展的红利,转行的时候也也得益于工人的专业和敬业,才能让一个医学生做好一个完全不相关的行业,才把厂子撑起来。 你看现在的医学生有这机会么? 这就是个极致利己的资本家,3个亿都揣自己兜里了,几个零钱都舍不得给。 好处自己都占了,钱赚了,国家给的名誉也有,责任全推给社会。 员工长期劳累造成的伤病、员工薪水不足造成的消费不足、员工合法权益被践踏、员工对企业公然违抗劳动法造成的愤懑……全推给了社会 就你这样的公司还想在香港上市? 看看小某书的经历,承诺给员工股份而不兑现,员工向港交所上市部及香港证监会实名提交材料,3500亿上市募款计划泡汤 
当然,我这的这篇文也“泡汤”了,因为人家投诉这是谣言,小某书没有任何上市计划,哈哈 就有网友提议要把这恶劣用工事件报给港交所上市部及香港证监会,还有说要报到欧盟的,目的是禁止欧洲车企采购这家的零部件。 唉,一个大国、强国,自己国民的合法劳动权益维护还要靠别人?







0.5 个月补偿低于法定标准:未提前 30 天书面通知裁员,依法需额外支付 1 个月工资作为代通知金。 强制调岗涉嫌违法:把研发/技术岗应届生单方面调到一线操作工,属于未经协商变更劳动合同 诱导签"个人原因":剥夺劳动者后续主张足额经济补偿的法定权利 时间点精准打击:在应届生缴纳社保、丧失应届身份后启动裁撤,让学生"维权不划算、不维权血亏",苦水只能自己咽


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