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上市公司招应届生又裁撤,是为了骗国家补贴吗?

2026-08-25 20:08:54

星宇车灯（全称：常州星宇车灯股份有限公司）

星宇是 A 股上市公司，目前正筹划赴港发行 H 股，启动"A+H"双上市进程。

2026 年 7—8 月，招 400 名应届生又裁掉。

员工规模：2024 年底 10426 人 → 2025 年底 7532 人，一年减员 27.76%

📅 时间线

2026 年 4 月：管理层下沉一线，清退生产系统临时工

2026 年 7 月：集中校招约 400 名应届生（以研发、技术岗为主）入职，缴纳社保，分配到产线轮岗

2026 年 7 月 29 日：公司向港交所递交 H 股上市申请

2026 年 8 月上旬：集中约谈应届生，给出"二选一"——

方案 A：签"个人原因"离职，补偿 0.5 个月工资+ 求职推荐信

方案 B：调岗到一线做操作工（"打螺丝"），薪资按新岗位核定

结果：校招群从 400 多人，只剩约 120 人，约 70% 应届生流失；部分 4—7 年老员工也被约谈，部分厂区裁员比例约 40%

网友质疑是与高校合谋，高校就业率高了，星宇还能套取就业补贴，补贴申领后迅速清退，还顺便省了一个月外包用工成本

常州针对企业吸纳高校毕业生的一次性扩岗补助：1500 元/人，按 400 人测算，理论上可申请60 万元。

但其实，这需给应届生足额缴纳保险3 个月以上。而这些应届生大多只干了一个月

所以"套取补贴"的舆论质疑，金额量级最多也就在60万元——相对于星宇 150 亿营收、16 亿净利润而言，这个动机并不充分。

这事件媒体普遍解读为港股上市前的降本动作，这个动机是否成立呢？

首先来看，为什么一定要去香港上市呢？

星宇股份现在并不缺钱，"赴港"不是为了救命，而是为未来 3—5 年的全球化布局提前占位。如果非要说"缺"，它缺的是国际资本通道、海外客户信任度、以及外币融资能力，——这些恰恰是 A 股单一平台给不了的。

星宇账上到底有多少钱？截至 2026 年一季度末：货币资金：21.09 亿元，交易性金融资产（理财+结构性存款）：17.27 亿元，类现金资产合计：约 38.36 亿元

有息负债：0（无短期借款、无长期借款、无应付债券）

资产负债率：39.43%

经营性现金流：2025 年全年净流入 24.37 亿元，净现比 1.44，远高于净利润 16.24 亿元

与此同时，公司还在大手笔分红——2023 年至 2026 年 4 月，累计派息超 16.4 亿元，其中 2026 年 4 月（首次递表港交所后）单笔分红 5.09 亿元，周晓萍母女按 54.3% 持股比例入账约 2.76 亿元。

那为什么要急吼吼地去港股？四个真实需求

1. 海外扩张需要"外币融资通道"

这是最核心的诉求。星宇的招股书明确：募资主要用于塞尔维亚基地二期、墨西哥工厂筹备、常州智能汽车电子项目。

海外建厂需要欧元、美元等外币资本

国际整车厂（欧洲客户、北美客户）强制要求供应商本地化产能——"在欧洲卖，就要在欧洲建"

A 股融来的人民币，跨境使用受限、汇率风险大

港股的国际资本池天然匹配这种需求。德赛西威（同为汽零龙头、同样"不差钱"）赴港的逻辑完全一致——它在招股书中写明："考虑到海外建厂的资金需求及国际客户对供应商本地化产能的要求，提前锁定港股融资渠道具有战略前瞻性"。

2. 海外业务增速快但毛利率崩了，需要"输血"续命

这是个关键矛盾点：

2023年海外业务毛利率26.08%，2024年突降到6.44%，2025年海外营收占比4.3%，

海外业务毛利率3.65%

海外毛利率三年从 26% 跌到 3.65%，几乎贴在盈亏线上。塞尔维亚工厂 2025 年营收 4.3 亿元、增长 37%，但公司拒绝披露其净利润——业内解读是"增收不增利"。

这种情况下继续押注海外扩产，本质是用港股募资的钱去填海外业务的利润坑，赌的是未来规模上来后毛利率修复。这是一场"提前占位"的资本布局。

3. 给全球化品牌背书，抢国际车企订单

星宇已配套全球十大车企中的九家，但海外营收占比仅 4.3%——典型"国内强、海外弱"。

港股上市能带来的不只是钱：

国际信用名片：港股严格的信息披露与治理标准，是海外车企评估供应商的硬指标

对接国际长线资金：港股聚集了大量专注汽车产业链的国际机构，能优化股本结构

品牌升级叙事：从"中国车灯代工厂"转型为"全球化智能科技企业"

这套逻辑在均胜电子、三花智控、德赛西威、拓普集团等汽零龙头的赴港案例中反复出现——2025 年以来 A 股汽零企业集体奔向港股，已形成行业趋势。

4. A 股再融资慢，港股是更快的通道

但港股汽车零部件板块估值普遍偏低，H 股较 A 股通常有 30%—50% 折价。星宇此时去港股，其实是在估值低位做战略选择——牺牲短期估值，换取长期国际化门票。

由此可见，港股上市并不是拍脑袋的临时起意，而是筹谋已久，那么这次的"招 400 应届生又裁掉"，应该也在计划之内。

港股投资者和监管机构会重点审视拟上市公司的：

人员成本结构

组织架构效率

财务报表的"美观度"

大规模校招后快速裁撤、一年内减员 27.76%，客观上确实会让财务报表更好看、人均创收更高、人力成本更低。

✔️公司报表好看了

✔️大学学校的就业率提升了（这批学生主要是安徽理工大学的，还有其他985的硕士生）

✔️周老板以后是全世界的老板了，挣的可不止2个亿了

只有大学生受伤的世界达成了

1.公司就给交了一个月的社保、应届生身份不可逆丢失，考公/国企校招窗口关闭，

2.校招都已结束，社招很冷，这些学生丧失了其他就业机会，很可能只能在家待业，家长的全部心血，百万教育投入全坑了

3.满心以为上市公司是大企业，可以有份稳定工作，哪怕只做几年，也能学到东西，光鲜履历，谁知，上市公司给他们上的第一课是江湖险恶，大企业更鸡贼，寒窗苦读19年，经历了无数竞争和筛选，一出校门，发现叫天天不应叫地地不灵。

4.无法领失业金，公司要求他们签"个人原因"离职，劳动成果公司用了，公司上市报表好看了，责任得员工背着，

5.不离职就得去车间“打螺丝”，与招聘时的承诺完全相悖，所学得不到施展，车间非常辛苦的，工作时间长，工作环境差，手速得快，时刻精神集中，以下是星宇车灯工人的评价:

6.青年人才生活/租房补贴:硕士 600 元/月、本科 500 元/月，可能也得中断了

7.学生们不得不反省，社会是什么？我苦学19年，爸爸妈妈哄着我好好读书才有出息，我做了一张又一张卷子，拼过独木桥，老师捧着的天之骄子，在实验室里磕着数据，图什么？一个上市公司就这么明着骗我？我还无处申冤！

一个上市公司，用工竟然如此不规范，多处违法：

0.5 个月补偿低于法定标准：未提前 30 天书面通知裁员，依法需额外支付 1 个月工资作为代通知金。
强制调岗涉嫌违法：把研发/技术岗应届生单方面调到一线操作工，属于未经协商变更劳动合同
诱导签"个人原因"：剥夺劳动者后续主张足额经济补偿的法定权利
时间点精准打击：在应届生缴纳社保、丧失应届身份后启动裁撤，让学生"维权不划算、不维权血亏"，苦水只能自己咽

常州星宇车灯股份有限公司董事长兼总经理周晓萍，1961年出生于江苏省常州市，29岁毕业于白求恩医科大学。

毕业后进入江苏武进卫生学校，陆续担任过教师、教务处处长、副校长等职。

当时，校办工厂盛行，武进卫校鼓励创业，32岁的周晓萍拿着武进卫校给的4万元注册资本，和向同事借的11.2万元创办了星宇车灯厂，一路发展，2000年，周晓萍创办了常州星宇车灯有限公司，于2011年2月在上海证券交易所上市，中国农工民主党党员，

虽然有个人努力，但她也明显享受到了社会发展的红利，转行的时候也也得益于工人的专业和敬业，才能让一个医学生做好一个完全不相关的行业，才把厂子撑起来。

你看现在的医学生有这机会么？

这就是个极致利己的资本家，3个亿都揣自己兜里了，几个零钱都舍不得给。

好处自己都占了，钱赚了，国家给的名誉也有，责任全推给社会。

员工长期劳累造成的伤病、员工薪水不足造成的消费不足、员工合法权益被践踏、员工对企业公然违抗劳动法造成的愤懑……全推给了社会

就你这样的公司还想在香港上市？

看看小某书的经历，承诺给员工股份而不兑现，员工向港交所上市部及香港证监会实名提交材料，3500亿上市募款计划泡汤

当然，我这的这篇文也“泡汤”了，因为人家投诉这是谣言，小某书没有任何上市计划，哈哈

就有网友提议要把这恶劣用工事件报给港交所上市部及香港证监会，还有说要报到欧盟的，目的是禁止欧洲车企采购这家的零部件。

唉，一个大国、强国，自己国民的合法劳动权益维护还要靠别人？

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